Če kdo ve, kako pritegniti pozornost medijev z eno samo izjavo, je to zagotovo Michael O’Leary, kontroverzni in neustrašni CEO skupine Ryanair. Njegove zadnje napovedi so ponovno zatresle letalsko industrijo: O’Leary trdi, da nekateri njegovi največji tekmeci, predvsem Wizz Air in Air Baltic, ne bodo preživeli prihajajoče zime zaradi visokih cen goriva.
Je to zgolj premišljen marketinški trik ali realna grožnja za evropsko nebo?
Strategija “zaščite” pred cenami goriva (Hedging)
Glavni razlog za O’Learyjev optimizem (in črnogledost glede tekmecev) tiči v t.i. “hedgingu” oziroma vnaprejšnjem zakupu goriva po fiksnih cenah.
- Ryanair je znan po tem, da ima zakupljen velik delež goriva po precej nižjih cenah, kot so trenutne tržne vrednosti.
- Wizz Air in Air Baltic po O’Learyjevih besedah nista v tako ugodnem položaju. Brez močne zaščite pred nihanji cen nafte so ti prevozniki neposredno izpostavljeni visokim stroškom, kar lahko ob sezonskem upadu potovanj pozimi vodi v resne likvidnostne težave.
Boj za vzhodnoevropski trg
Ni naključje, da je O’Leary s prstom pokazal prav na Wizz Air. Podjetji bijeta oster boj za prevlado v Srednji in Vzhodni Evropi. Z napovedovanjem propada tekmeca Ryanair ne le straši vlagatelje konkurence, ampak tudi pošilja sporočilo potnikom: “Rezervirajte pri nas, mi bomo spomladi še vedno tukaj.”
“Zima bo težka. Cene goriva so visoke, nekateri prevozniki pa nimajo kritja. Ne bi me presenetilo, če bi se trg v naslednjih šestih mesecih močno prečistil.” — Povzetek izjav Michaela O’Learyja
Kaj to pomeni za potnike?
Če se O’Learyjeve prerokbe uresničijo, bi to za potnike lahko pomenilo:
- Manjša izbira: Manj prevoznikov pomeni manj linij, sploh na sekundarnih letališčih.
- Višje cene: Manj konkurence na trgu skoraj vedno vodi do dražjih letalskih kart.
- Konsolidacija trga: Večji igralci (Lufthansa Group, IAG, Ryanair) bodo postali še močnejši.
Ali gre le za “psihološko vojno”?
Poznavalci industrije opozarjajo, da je treba O’Learyjeve besede vedno jemati z rezervo. Wizz Air je v preteklosti že dokazal svojo odpornost, Air Baltic pa uživa močno podporo latvijske države. Napovedovanje “smrti” konkurence je del Ryanairjeve DNK že desetletja – gre za ustvarjanje pritiska, ko so razmere na trgu najbolj zaostrene.
Kaj pa vi mislite? Ali boste prihodnjo zimo brez skrbi rezervirali lete pri Wizz Airu ali boste zaradi O’Learyjevih svaril raje izbrali “varnejši” Ryanair?