Letalske družbe v letu 2026 uvajajo nove “okoljske” in “energetske” dodatke k cenam vozovnic zaradi rekordnih cen biogoriv (SAF) in nestabilnosti naftnega trga. Pripravite se na doplačila med 1 € in 72 € na let, ki jih uvajajo predvsem Lufthansa Group, Air France-KLM in Brussels Airlines.
Če ste mislili, da so se cene po pandemiji umirile, vas moramo razočarati. Po naših izkušnjah letalske družbe vedno najdejo kreativen način, da stroške prevalijo na nas, potnike. Tokrat so krivec višje cene pogonskih goriv in strožje okoljske regulative EU, ki zahtevajo uporabo dražjih, trajnostnih letalskih goriv (SAF).
Ko smo nazadnje iskali ugodne letalske karte, smo opazili, da se končni znesek v košarici pogosto ne ujema s tistim v iskalniku. Ti “skriti” dodatki so postali nova realnost, s katero se moramo soočiti vsi, ki radi raziskujemo svet.
Kdo nas bo najbolj udaril po žepu?
Niso vse letalske družbe ubrale enake taktike, a največji igralci v Evropi so že začeli z uvajanjem tako imenovanega “Environmental Cost Surcharge” (dodatek za okoljske stroške).
- Lufthansa Group: Sem spadajo tudi Austrian Airlines, Swiss in München kot glavno vozlišče. Dodatki se gibljejo od 1 € do 72 €, odvisno od dolžine leta in razreda, v katerem letite.
- Air France-KLM: Že dlje časa dodajajo manjše zneske za prehod na SAF goriva, vendar so v letu 2026 te zneske še povišali.
- Brussels Airlines: Kot del skupine Lufthansa so med prvimi, ki so te stroške transparentno (ali pač ne) dodali na račun, ko letite v bruselj.
Pro-Tip: Če želite ubežati tem dodatkom, preverite, kateri nizkocenovniki še vedno ohranjajo osnovne cene nižje. Čeprav tudi oni čutijo pritisk goriv, imajo pogosto zakupljene zaloge goriva za leto vnaprej po fiksnih cenah (t.i. fuel hedging).
Koliko bomo dejansko preplačali?
Ne gre več le za drobiž. Za povprečen let znotraj Evrope, recimo na relaciji zagreb–london, lahko pričakujete od 5 € do 12 € dodatka na osebo. Pri čezoceanskih poletih pa se te cifre hitro povzpnejo nad 50 €.
| Letalska družba | Tip leta | Predviden dodatek (2026) |
| Lufthansa | Evropa (Economy) | 5 € – 15 € |
| Air France | Interkontinentalni | 20 € – 50 € |
| Swiss | Business razred | do 72 € |
| nizkocenovniki | Vsi leti | Variabilno (skrito v osnovni ceni) |
Kaj to pomeni za vaš proračun?
Čeprav se 10 € ne sliši veliko, se pri štiričlanski družini to pozna. V dneh, ko umetna inteligenca namesto nas išče najcenejše opcije, postaja ključno, da gledamo celotno sliko.
- Bodite pozorni na končni izračun: Vedno preverite zadnji korak pred plačilom.
- Lahka prtljaga je še bolj pomembna: Ker gorivo stane več, bo ročna prtljaga postala še bolj strogo nadzorovana. Vsak kilogram šteje pri porabi goriva!
- Alternativna letališča: Včasih je bolje izbrati parkirišče letališče v Trstu ali Benetkah, če so tam dodatki nižji ali pa let opravljajo družbe z boljšo strategijo zakupa goriva.
Pogosta napaka, ki se ji je treba izogniti: Ne nasedajte ultra nizkim cenam na oglasih. V letu 2026 je “gola” cena karte brez dodatkov postala mit. Vedno vračunajte vsaj 20 % več za vse pristojbine in gorivo.
Prihodnost: Ali bodo cene sploh še padle?
Realno gledano – težko. Letalska industrija je pod velikim pritiskom, da postane “zelena”, kar stane. Če se želite izogniti stresu ob dragih letih, morda razmislite o slow travel načinu potovanja z vlaki ali pa izberite destinacije, ki so nam bližje, kot je recimo dunaj ali budimpešta.
Če pa se kljub vsemu odpravite na najdaljši leti na svetu, ne pozabite na power bank, saj so v varčevalnih ukrepih nekatere družbe začele izklapljati USB priključke v ekonomskem razredu, da bi zmanjšale porabo električne energije na krovu.
Nekatere povezave v tem članku so lahko afiliatne. Če opravite nakup prek njih, prejmemo majhno provizijo brez dodatnih stroškov za vas.
Nekateri zbirajo čevlje, nekateri znamke. Jaz zbiran letalske vozovnice, jutranjo kavo na tujih letališčih in tiste neprecenljive trenutke, ko se izgubim v mestu, ki ga še ure prej nisem pozanl.